见证中国速度湖北篇

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  • 随着郑万铁路、武九客专、武十城际等12个重点项目有序推进,目前,以武汉为中心,形成了覆盖湖北省内300公里范围和至长沙、南昌、合肥、郑州等中部省会城市2小时左右,至长三角、珠三角、京津冀4小时左右,至太原、重庆、南宁等城市群5-6小时的交通圈,将全国24个重点城市纳入了“半天生活圈”。

  • 武九客运专线
  • 汉宜高铁
  • 郑武高铁
  • 是沪汉蓉快速铁路通道的重要组成部分,起着沟通南北、承东启西的作用。
  • 宜昌东
  • 汉口
  • 292
  • 200
  • 东起武汉铁路枢纽             站,西接宜万线                    站,
  • 2012年7月,时速           公里、全长                公里的沪蓉线汉宜段开通运营。
  • 汉宜高铁
  • 武汉
  • “两小时经济圈”
  • 郑州
  • 2120
  • 营。这标志着我国又一条设计时速达350公里的高速铁路,一举打通中部高速铁路大通道,中国中部的中心城市群郑州中原城市群和湖北武汉城市圈形成                                           。
  • 2012年9月28日,全长                公里,纵贯我国南北的快速客运大通道京广高铁                 到                    段正式通车运
  • 郑武高铁
  • 武九客运专线横向位于沪汉蓉线和沪昆线间,纵向位于京九线和京广线间,是国家规划“五纵五横”综合运输走廊重要组成部分,在长江中下游形成一条沿长江南岸快速客运通道。
  • 线路全长224公里(湖北段                  公里),经湖北省鄂州市、黄石市及江西省瑞昌市、九江市。

  • 127.2
  • 2017年9月21日,武(汉)九(江)客运专线的全线贯通。

  • 武九客运专线
  • 武汉城市圈城际铁路
  • 2013年底至今,湖北省内分别开通了至咸宁、黄石、黄冈、孝感四条城际铁路,成为全国开通和运营城际铁路最多的省份。随着城际铁路网的形成,武汉、黄石、黄冈、孝感、宜昌、荆州、襄阳、十堰等省内主要城市之间均可一站直达,无需换乘。武汉城市圈率先进入同城时代。
  • 武汉至咸宁城际铁路
    开通时间:2013年12月28日
  • 始于武汉站,终到黄石大冶北站,线路全长97公里。列车设计运行时速250公里及以上。
    沿线所经地区构成的武鄂黄“城镇密集带”,是湖北省重要的经济走廊。武石城际铁路延伸线武九客运专线,是国家规划的五纵五横高铁网络之一(武九客运专线2017年9月21日已开通)。
  • 武汉至黄石城际铁路
    开通时间:2014年6月18日
  • 是湖北省首条城际铁路,也是中部地区首条省域内城际铁路。自武昌站,终到咸宁南站,线路全长91公里,最高时速为250公里。
  • 武汉至黄冈城际铁路
    开通时间:2014年6月18日
  • 汉孝城际铁路是湖北省第四条城际铁路,也是汉十高铁的重要组成部分。全长近62公里,自汉口火车站,终到孝感东站,列车设计运行时速为200公里及以上。
  • 武汉至孝感城际铁路
    开通时间:2016年12月1日
  • 全长65公里,最高时速200公里/小时,自武汉站引出,终至黄冈东站。
    武冈城际铁路即将延伸黄梅段,与京九高铁过湖北段重合,对接合安九客运专线(合安九客运专线目前已经开工,合肥-安庆-九江 ,又名合安九客专、合安九高铁)。